ドイツと日本の車社会としての完成度の違いは、もの凄く差があります。私は、ずいぶん前に、「知人のドイツ研究者に、ドイツと日本を比較研究するときに、『車（社会）』を比較すると判りやすいと思いますよ」と、アドバイスしたくらいなのです。
そのくらい、ドイツと日本との車社会の差は大きいのです。
例えば、その中のごくごく基本中の基本、「走行車線と追い越し車線」ですが、日本では全く機能していません。なぜなら、走行規則を守っていないからなのです。
重要なのは「規則」なのです。規則によって、個々の制限や努力が、結果的に多数（社会）へのメリットや幸福を生むのです。
「日本人は規則を守る」とよく言われますが、私は “見えないところでは” けっこう怪しいな？ と感じています。
